تاثیر رفتار رانندگان لیفتراک بر مصرف انرژی و بهره وری

تاثیر رفتار رانندگان لیفتراک بر مصرف انرژی و بهره وری

 

مطالعه رفتار راننده لیفتراک نقش مهمی در کاهش مصرف انرژی و افزایش بهره وری انبارها دارد.

این مقاله تاثیر رفتار راننده بر معیار هایی همچون مصرف انرژی، بهره وری، تعداد حرکت های شاخک در هر ساعت و ایمنی را بررسی میکند.

داده های رفتاری رانندگان شامل سرعت حرکت، شتاب، کاهش سرعت و الگو های بالابری مورد بررسی قرار میگیرد.

مطالعات نشان داده اند که رفتار های رانندگی از جمله حفظ سرعت ثابت می تواند مصرف انرژی را به طور قابل توجهی کاهش دهند.

 

روان شناسی

در این تحقیق رفتار رانندگی چهار راننده لیفتراک در یک محیط انبار واقعی بررسی شده و داده های مورد نیاز برای ارزیابی تاثیر این رفتارها بر مصرف انرژی و بهره وری راننده جمع آوری شده است. این داده ها نظیر ولتاژ و جریان باتری، سرعت حرکت و سرعت بلند کردن بار می باشد.

رفتار رانندگی به سبک رانندگی اپراتور اشاره دارد که میتواند با ویژگی هایی نظیر سرعت، شتاب، کاهش سرعت و سبک بلند کردن بار مشخص شود.

در این تحقیق هدف بررسی رفتار رانندگان لیفتراک و کشف ارتباط آن با مصرف انرژی و بهره وری راننده است.رفتار رانندگی بهینه می تواند موجب کاهش مصرف انرژی، بهبود بهره وری عملیات و کاهش هزینه های نگهداری شوند.

رانندگان در این تحقیق برای انجام دو وظیفه به کار گرفته شدند.

– وظیفه انتقال پالت ها

این وظیفه شامل جا به جایی پالت ها از منطقه بارگیری به محل ذخیره سازی است.

– وظیفه تامین مجدد

این وظیفه شامل جابه جایی پالت ها از قفسه های بالایی به محل برداشت می باشد.

چند فرضیه به دلیل شرایط غیر قابل کنترل انبار در این مطالعه در نظر گرفته شده است:

  • تفاوت در حجم کار رانندگان لحاظ نشده است.
  • رانندگان می توانند پالت ها را با وزن ها و فواصل متفاوت جا به جا کنند.
  • فرض شده که وضعیت شارژ باتری(SOC) و سن باتری تاثیری بر عملکرد باتری ندارد.
  • تاثیر ازدحام لیفتراک ها و عابران در این مطالعه لحاظ نشده است.

6 رفتار رانندگان به شرح زیر تحلیل شدند:

  • نرخ شتابگیری
  • نرخ کاهش سرعت
  • نوسانات سرعت در طول زمان
  • مدت زمانی که راننده همزمان با حرکت، بالابری انجام میدهد
  • میانگین سرعت حرکت
  • تعداد توقف ها

تحلیل های آماری برای بررسی ارتباط میان این رفتارها با مصرف انرژی و بهره وری انجام شده است.

 

یافته ها

الف) نرخ شتابگیری

نرخ شتاب گیری کم(شتاب ملایم) مصرف انرژی را تا 21 درصد کاهش میدهد.

ب) نرخ کاهش سرعت

نرخ کاهش سرعت با سرعت بیشتر باعث بازیابی انرژی بیشتری میشد در حالی که کاهش سرعت آهسته باشد تاثیر کمتری دارد.

ج) نوسانات سرعت در طول زمان

رانندگی با سرعت ثابت مصرف انرژی را به طور متوسط 32 درصد کاهش میدهد.

اما سرعت متغیر بهره وری را 3 درصد افزایش داده زیرا رانندگان در این حالت سریعتر به مقصد میرسند.

د) مدت زمانی که راننده همزمان با حرکت، بالابری انجام میدهد

انجام همزمان بالابری و حرکت باعث صرفه جویی 12 درصدی در مصرف انرژی و 9 درصدی در بهره وری می شود.

با این حال این رفتار از نظر ایمنی به ویژه زمانی که بار بر روی شاخک ها می باشد مشکل ساز و کمی خطرناک می تواند باشد.

به طور خلاصه تاثیر رفتارهای رانندگان به صورت جدول زیر می باشد.

اثر بر بهره وری اثر بر مصرف انرژی رفتار رانندگان
افزایش 9% بهره وری کاهش 12% مصرف انرژی حرکت و بلند کردن همزمان
تاثیر کم بر بهره وری کاهش 32% مصرف انرژی سرعت ثابت
تاثیر کم بر بهره وری بازیابی انرژی بیشتر ترمز سریع
تاثیر کم بر بهره وری کاهش 21% مصرف انرژی شتاب آرام
کاهش بهره وری تاثیر کم بر مصرف انرژی توقف های مکرر

نقش لیفتراک های سپاهان در بهینه سازی انرژی و افزایش بهره وری

شرکت سپاهان لیفتر با تولید و ارائه لیفتراک های پیشرفته و کارآمد، نقش مهمی در بهینه‌ سازی مصرف انرژی و افزایش بهره وری در محیط های صنعتی ایفا می‌کند. استفاده از لیفتراک های سپاهان با طراحی مدرن و فناوری های نوین، این امکان را فراهم می‌آورد تا رانندگان بتوانند عملکرد بهتری داشته باشند و در عین حال مصرف انرژی را به حداقل برسانند.

بررسی رفتار رانندگان و تطبیق آن با ویژگی‌های فنی لیفتراک های سپاهان می‌تواند به کاهش هزینه ها و افزایش کارایی در صنایع مختلف منجر شود. سپاهان لیفتر با تمرکز بر ارتقای کیفیت و رضایت مشتریان، همچنان پیشگام در ارائه راهکار های نوآورانه در زمینه حمل و نقل صنعتی است.

X