ترمز لیفتراک: تفاوت ترمزهای دیسکی و روغنی در عملکرد و کاربرد

ترمز لیفتراک: تفاوت ترمزهای دیسکی و روغنی در عملکرد و کاربرد

 

در طراحی و تولید لیفتراک‌های مدرن، سیستم ترمز یکی از بخش های کلیدی ایمنی و عملکرد به شمار می‌رود.

دو مورد رایج و پرکاربرد سیستم ترمز در لیفتراک‌ها عبارتند از:

  • ترمزهای دیسکی (Disk brakes)
  • ترمزهای روغنی یا ترمزهای تر(Wet Brakes)

انتخاب بین این دو سیستم، تأثیر مستقیمی بر عملکرد، نگهداری، ایمنی و عمر مفید لیفتراک خواهد داشت.

در این مقاله، به‌طور جامع به معرفی، مقایسه، مزایا و معایب این دو نوع سیستم ترمز در لیفتراک‌ها می‌پردازیم.

 

ترمزهای دیسکی (Disk brakes)

ترمز دیسکی سیستمی است که در آن اصطکاک بین دیسک چرخان و لنت‌های ترمز باعث کاهش سرعت و توقف وسیله نقلیه می‌شود. این سیستم در چرخ های جلو ( گاهی عقب) بسیاری از وسایل نقلیه، ازجمله لیفتراک‌های سبک و متوسط، مورداستفاده قرار می‌گیرد.

نحوه کار:

  • زمانی که اپراتور پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیلندر ترمز، فشار هیدرولیکی را به لنت‌های ترمز وارد می‌کند.
  • لنت‌ها از دو طرف به دیسک چرخان فشار می‌آوردند.
  • این اصطکاک باعث کاهش سرعت و درنهایت توقف لیفتراک می‌شود.

 

معرفی ترمزهای روغنی یا ترمزهای تر(Wet Brakes)

ترمزهای تر یا Wet Brakes نوعی از سیستم‌های ترمز داخلی و پیشرفته‌اند که اجزای اصطکاکی آن‌ها در داخل یک محفظه روغنی بسته قرارگرفته‌اند.

این سیستم بیشتر در لیفتراک‌های سنگین، تجهیزات معدنی، ماشین‌آلات راه‌سازی و محیط‌های صنعتی با شرایط سخت به کار می‌رود.

نحوه کار:

  • دیسک‌ها و صفحات اصطکاکی درون روغن غوطه‌ور هستند.
  • فشار روغن یا مکانیزم داخلی باعث فشرده شدن صفحات اصطکاکی روی یکدیگر می‌شود.
  • این اصطکاک باعث کاهش سرعت چرخ ها می‌گردد.
  • روغن موجود نیز باعث خنک شدن و روان کاری مداوم سیستم می‌شود.

 

مقایسه فنی بین ترمزهای روغنی و ترمزهای دیسکی

ترمز تر (Wet Brakes) ترمز دیسکی ویژگی
داخل محفظه بسته و روغنی بیرون محور چرخ محل قرارگیری
بسیار مقاوم و مطمئن نسبتا ضعیف‌تر عملکرد در شرایط سخت
توسط روغن، مداوم و مؤثر و صورت طبیعی و هوا خنک کاری
بسیار کمتر، عمر طولانی‌تر سریع‌تر به دلیل تماس خشک سایش اجزا
بالاتر ولی با فواصل بیشتر پایین‌تر ولی با دفعات بیشتر هزینه نگهداری
لیفتراک‌های صنعتی و سنگین لیفتراک‌های سبک کاربردها
بسیار پایدار و ایمن آسیب‌پذیر عملکرد در رطوبت و گردوغبار
تقریباً بی‌صدا و نرم ممکن است ایجاد کند نویز و لرزش

مزایا و معایب ترمز دیسکی

مزایا:

  • عملکرد سریع و پاسخ‌دهی بالا
  • طراحی ساده و ارزان‌تر
  • خنک شدن توسط جریان هوا

معایب:

  • در معرض مستقیم گردوغبار، رطوبت و مواد شیمیایی
  • نیاز به سرویس و تعویض مکرر لنت‌ها
  • عملکرد ضعیف‌تر در محیط‌های مرطوب یا آلوده

 

مزایا و معایب ترمز های روغنی یا ترمزهای تر(Wet Brakes)

مزایا

  • عمر طولانی‌تر به دلیل روان کاری مداوم
  • عملکرد فوق‌العاده در شرایط سخت صنعتی
  • حفاظت داخلی در برابر گردوغبار، رطوبت، گل و مواد خورنده
  • نیاز کمتر به سرویس و تنظیم
  • بی‌صدا، نرم و یکنواخت

معایب:

  • پیچیدگی در طراحی و تعمیر
  • هزینه اولیه بالاتر
  • نیاز به تخصص برای نگهداری و بررسی نشتی

 

تأثیر بر ایمنی و عملکرد

در عملیات‌هایی که نیاز به توقف‌های پی‌درپی، حمل بار سنگین یا کار در محیط‌هایی با شرایط سخت مانند گل، روغن، حرارت یا گردوغبار وجود دارد، سیستم ترمز تر ایمن‌تر و مطمئن‌ترین انتخاب است.

ترمز دیسکی نیز در عملیات سبک‌تر که نیاز به پاسخ‌دهی سریع و هزینه پایین دارند، کاربرد دارد.

ترمزهای تر، به دلیل قرارگیری درون محفظه روغنی، عملکردی پایدارتر دارند و ریسک قفل شدن، کاهش اصطکاک یا داغ شدن را بسیار پایین می‌آورند. در جای که ترمزهای دیسکی ممکن است در استفاده‌های سنگین‌تر دچار Fade (کاهش بازده براثر حرارت) شوند.

 

کاربرد ترمزها در صنعت لیفتراک

سیستم ترجیحی ترمز نوع لیفتراک
ترمز دیسکی لیفتراک برقی سبک در انبار
ترمز تر (Wet Brakes) و دیسکی لیفتراک دوگانه‌سوز
ترمز تر (Wet Brakes) لیفتراک دیزلی سنگین
ترمز تر به دلیل مقاومت در برابر شرایط محیطی لیفتراک‌های قضای باز  (Outdoor)

انتخاب هوشمندانه بین دو ترمز روغنی و دیسکی

انتخاب بر اساس شرایط کاری:

  • اگر لیفتراک در فضای بسته، تمیز و بارهای سبک فعالیت دارد: ترمز دیسکی اقتصادی‌تر و کافی است.
  • اگر لیفتراک در محیط‌های سخت، مرطوب، خاکی، یا با باره‌ای زیاد فعالیت می‌کند: ترمز تر بهترین گزینه است.
  • برای کاربردهای پیوسته و شیفت کاری سنگین: سیستم ترمز یا پایداری بالا، عمر بیشتر و نگهداری کمتر مناسب‌تر است.

 

جمع‌بندی نهایی

سیستم ترمز، قلب ایمن لیفتراک است. ترمزهای دیسکی با طراحی ساده، هزینه پایین و پاسخ‌دهی سریع برای شرایط سبک مناسب‌اند. درحالی‌که ترمزهای روغنی با طول عمر بالا، عملکرد پایدار و قابلیت اطمینان بالا، برای شرایط سخت و سنگین صنعتی طراحی‌شده‌اند.

انتخاب بین این دو، تنها به تکنولوژی برتر بستگی ندارد، بلکه به شرایط عملیاتی، بودجه، نیاز به دوام و سطح ایمنی مورد انتظار نیز وابسته است.

در این میان، شرکت بزرگ سپاهان لیفتر به‌عنوان یکی از پیشگامان طراحی و تولید لیفتراک در ایران، با بهره‌گیری از دانش فنی روز و تیم مهندسی متخصص، موفق به توسعه ترمزهای مدرن و بهینه‌سازی شده برای انواع شرایط کاری شده است. این شرکت در محصولات خود از تکنولوژی‌های متنوع ترمز شامل سیستم‌های ترمز دیسکی هیدرولیکی و ترمزهای تر استفاده می‌کند تا همزمان ایمنی، طول عمر و کارایی را برای مشتریان خود تضمین نماید.

سپاهان لیفتر با رویکردی مبتنی بر تحقیق و توسعه، همواره در تلاش است تا بهترین ترکیب از عملکرد، دوام و هزینه نگهداری را در طراحی سیستم ترمز لیفتراک‌های خود ارائه دهد. اگر به دنبال لیفتراکی با سیستم ترمز حرفه‌ای، ایمن و متناسب با نیازهای صنعتی خود هستید، سپاهان لیفتر انتخابی مطمئن و آینده‌نگرانه است.